
Et parti af jackasses er i øjeblikket kører rundt sige, at vi kan bruge alternativ energi på at finde vores vej ud af de nuværende problemer på grund af den krakkede dollar / olieprisen opadgående spiral. Jeg tvivler ikke på, at mindre end 30 år fra nu af vil vi være i vid udstrækning anvender andre oliekilder. imidlertid som om vi i dag stadig bruger en masse olie. Hvis lov til at overgang på sin egen tidsplan ting bør være relativt smertefrit. Hvis tvunget af dumme forbud mod kystnære bore det kan være meget meget smertefuldt.
Lest du har nogen tvivl om overgangen bør du læse følgende artikel om Tesla elbil udvikling. Lad os bare sige det PR om dette er blevet lyse og rosenrødt. Lidt af en kontrast til den historie fortalte her:
Hr. Toads vilde ride alias den Tesla spin ud Bemærk følgende:
- Hr. Elon Musk botched kroppen arbejde - ændring af kroppen for at gøre bilen lettere for en gravid kvinde at komme ud af er bare almindelig dum. Hvis du er rig nok til at ønsker, at nipsting du er rig nok til at få dine men ud af bilen .
- Insistere på en gang i bilen er stum. Disse mennesker ønsker en brugbar elektrisk bil som en badge af ære. Transmissioner er meget tab. Det vil afkorte intervallet. Nice, som det kunne være at gå 130 i denne bil, vil det blive endnu pænere at være i stand til at bruge bilen. A transmission direkte hits anvendelighed.
- Hr. musk er naturligvis stærkt på software og ikke har gjort et stort stykke hardware udvikling. Den centrale lære af erfaringerne er få ud af det første produkt så hurtigt som muligt. Du bløder penge ud af dine øjne, næse og ører, når de udfører hardware på en måde, ingen software fyr kan godt forstå, indtil han ser den første hånd.
- Hr. musk er synes at være dabbling. At forsøge at gøre SpaceX på samme tid gør Tesla Motors er sindssygt. Pick ene eller det andet. At forsøge at gøre begge dele er dabbling af den højeste orden.
- Og i stedet for at bruge fiberglass karrosseripladerne fra Elise, at Eberhard havde foreslået, musk insisterede på kulfiber, en lettere, stærkere, og "køligere" materiale, mener han. Han gik videre til redesign forlygterne og dørlåse. Mere hardware craziness! Utrolige mængder af tid til at gøre det rigtigt.
- Flere ubesvarede lancere datoer støtte mine formodninger.
- GM har et stort team, der arbejder på Chevy Volt .... Er det muligt at Elon har et stort ego?? EHKROGQLQJHU!
Kort sagt at udvikle hardware kræver en vis ydmyghed blandet med uncomprimised testosteron induceret ego. Ja jeg ved det lyder underligt, men dens sande, men tro mig jeg ved. Jeg er en design ingeniør og den mindste af arbejdspladser kræver opmærksomhed af et cirkus svindler med 5 kædesave i luften på fuld Buzz!
Et sidste punkt om alternativ energi vinkel. Bemærk, at elite rige får de 100 Tesla biler produceret. Hvis det ikke var for den gode gammeldags benzinbiler vi normale folk ville være gået i stå på skanke af bagfjerdinger hopper. Hvis vi ikke ser ud vil vi befinder os i stå, ude af stand til at give energi til at drive vores maskiner, mens de rige liberale drikke te med deres Pinky's ud i deres 100.000 dollar plus biler.
Dens bliver indlysende vi er nødt til at købe mere tid sammen med offshore-boring, som de mennesker, der arbejder på hybridbiler arbejder sig selv ihjel. Bogstaveligt.