대체 에너지 소스에 대한 은유로 테슬라 전기 자동차
얼간의 많은 현재 우리가 방법을 현재의 문제가 충돌로 인한 달러 / 원유 가격 상승 소용돌이를 찾을 대체 에너지를 사용할 수 없다는 주위에 게재됩니다. 난 지금보다 30 년 동안은 우리가 주로 사용하게 될 의심하지 않는 다른 석유의 근원. 그러나 오늘날 우리는 아직도 기름 많이 사용하고있습니다. 만약 자신의 일정에 전환하는 것을 상대적으로 고통없이 허락해야합니다. 만약에 바보 같은 연안 시추 금지에 의해 그것을 아주 아주 고통스러울 수있습니다 강요.
다시한번 강조하지만 어떤 의심 당신의 다음 문서를 테슬라는 전기 자동차의 개발에 관한 읽어야 전환에 관한. 그냥이되어 밝은 발그레한에 대한 홍보다고하자. 이야기를 대조적으로의 비트는 여기있다 :
그는 야생 두꺼비를 타고 일명 테슬라가 밖으로 다음 주 스핀 :
- 미스터 엘론 머스크 시체 일을 망친다 - 차를 쉽게 나가 임신 여성은 단지 일반 멍청한 시체를 수정합니다. 만약 당신이 원하는만큼 부자가되는만큼을 풍부 악세사리 귀하지만, 차에서 .
- 매우 손실이 차 안에 전송에 대해 주장하는 바보입니다.이 사람들은 명예를 배지로 채굴할 전기 자동차 싶어요. 전송됩니다. 그것은 범위가 축소된다. 니스로 수도가 더 좋아 보이는데이 될 차 130 가지 차량을 사용할 수있습니다. 유용성 안타를 직접 전송.
- 그는 분명 머스크 소프트웨어와 강력한 하드웨어 개발에 많은 일을하지 않았다. 경험의 핵심 교훈 최대한 빨리 제품을 먼저 꺼내입니다. 당신이 당신의 눈, 코, 귀 밖으로 할 때 방법이 아니 소프트웨어에서 하드웨어를하고 돈을 과다 출혈로 전까지는 그가 먼저 손을 보는 사람이 이해할 수있다.
- 미스터 머스크입니다 dabbling가 나타납니다. 같은 시간에 테슬라 모터스에서 SpaceX 일을 해보려고 미친입니다. 하나 또는 다른. 둘 다 해보려고 선택해야 높은 순서 dabbling입니다.
- 그리고보다는 앨리스에서 Eberhard, 머스크, 그의 의견에 탄소 섬유,, 강한, 그리고 "쿨러 라이터"소재, 고집 제안했다 섬유 유리, 차체 패널을 사용합니다. 그 후 그는 재기 획을 헤드라이트 문을 래치에 갔다. 더많은 하드웨어 소리! 시간의 양을 더블 바로 얻을합니다.
- 여러 싶었 출시 날짜가 내 suppositions을 지원합니다.
- GM은 대규모 팀 시보레 볼트 작업을하고있다 .... 그것을 가능한 한 그 엘론 큰 자아를 가지고 있죠?? 뜨아!
짧은 개발 하드웨어 요구 사항에 겸손 uncomprimised 테스토 스 테론을 유발 자아와 혼합의 정도. 그래, 난 이상한 진정한하지만 내가 아는 소리로 들리겠지만 날 믿어. 난 설계 엔지니어와 작업의 작은 오전 5 서커스 요술쟁이의주의가 필요합니다 전체 버즈에서 공기 chainsaws!
대체 에너지 각도에 대해 마지막으로 가리 킵니다. 통지가 풍부한 엘리트 100 테슬라가 자동차 생산을 청할 수있습니다. 우리는 정상적인 민속 좋은 구식 가솔린 자동차가 아니었다면 Mares에 대한 정강이에 붙어있을 것이다. 만약 우리가 보지 않아 우리가 스스로 에너지를 감당할 수없는 우리의 기계를 드라이브에 붙어 찾을 그들의 분홍색들은 10 달러를 더하기 차량 밖과 차 한잔을 마시 부자 진보 하다니.
그 해지고 우리는 사람들이 하이브리드 자동차에 근무로 해외 시추와 함께 더 많은 시간을 살 필요가 확실한 죽음으로 자신을 위해 노력하고있습니다. 말그대로.
